一、障礙燈更換修復(fù)流程
(一)斷電與驗電
切斷冷卻塔障礙燈電源總開關(guān),懸掛“禁止合閘"標(biāo)識牌。
使用萬用表驗證無電后,方可進行下一步操作。
(二)舊燈拆除
固定方式檢查:確認障礙燈通過膨脹螺栓固定于冷卻塔平臺,無松動或腐蝕。
線路斷開:拆卸電源線連接頭,標(biāo)記線序,避免接錯。
燈體拆除:使用扳手松開固定螺絲,將舊燈緩慢移出,防止碰撞冷卻塔結(jié)構(gòu)。
(三)新燈安裝
位置校準(zhǔn):根據(jù)設(shè)計要求,將新燈安裝于冷卻塔頂端以下1.5~3米或7.5米范圍內(nèi),確保東南西北方向均勻分布。
固定與密封:使用Φ12螺栓及夾板將燈體固定于平臺,扭矩值達30~40N·m。電源線連接頭采用防水接頭,涂抹密封膠防止雨水滲入。
角度調(diào)整:通過水平儀校準(zhǔn)燈光垂直發(fā)射角度,確保水平覆蓋360°。
(四)通電測試與驗收
功能測試:接通電源,觀察燈光是否正常亮起,無閃爍或熄滅。測試閃光頻率、點亮持續(xù)時間是否符合設(shè)計要求。檢查遙控系統(tǒng)響應(yīng)速度,確保燈光可通過遠程控制。
亮度檢測:使用照度計在地面500m處檢測燈光亮度,中光強燈≥2000cd,高光強燈≥10000cd。
密封性檢查:模擬雨天環(huán)境,噴水測試連接頭、燈體縫隙無滲水。
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與合規(guī)要求
(一)設(shè)計規(guī)范
遵循《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《航空障礙燈》及ICAO標(biāo)準(zhǔn)。
冷卻塔高度≤45米時,頂部設(shè)置一層障礙燈;高度>45米時,分層設(shè)置,層間距≤45米。
(二)材料性能
燈體材質(zhì):采用高強度航空鋁材,表面烤漆處理。
光源:LED芯片壽命≥20年,光效≥120lm/W,色溫6000~6500K。
控制電路:具備防浪涌保護、過流保護。
(三)環(huán)保與節(jié)能
太陽能障礙燈需配置高效單晶硅電池板,儲能電池容量≥24Ah,滿足連續(xù)7天無光照工作。
低光強障礙燈功耗≤10W,中光強≤20W,高光強≤100W。
四、維護與長效管理
(一)日常檢查
外觀檢查:每月檢查燈體、連接線、固定螺絲是否完好。
功能測試:每季度模擬夜間環(huán)境,測試燈光亮度、閃光頻率。
清潔維護:每半年清理燈罩、光源表面灰塵,確保透光率≥90%。
(二)定期更換
光源更換:LED光源壽命到期或亮度衰減至初始值70%時更換。
電池更換:太陽能電池性能下降時更換,周期約5~8年。
(三)應(yīng)急預(yù)案
制定高空墜落、觸電、火災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場配備急救箱、AED設(shè)備,定期演練。
建立24小時故障響應(yīng)機制,確保4小時內(nèi)到達現(xiàn)場維修。
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